西雅圖港
Port of Seattle
西雅圖港（Port of Seattle）是西雅圖地區重要的港務機構，負責管理西雅圖—塔科馬國際機場（Sea-Tac，SEA）及多座郵輪碼頭。本頁彙整本站關於西雅圖港的報導，涵蓋郵輪季營運與經濟效益、碼頭岸電與環保政策、機場客流與安檢運作，以及聯邦政府停擺對機場與港口的影響等議題。
重點速覽
西雅圖港宣布2026年郵輪季於4月17日啟航至10月11日，預計約330艘次郵輪停靠、接待約210萬名付費旅客，可望為當地經濟注入約12億美元效益、創造約5,120個就業機會。
2024年郵輪季共迎來276艘郵輪、接待175萬名旅客；同年三大郵輪碼頭全部完成電氣化，耗資4,400萬美元的岸電項目較原定2030年提前七年完成。
2025年已有87%具備岸電能力的郵輪停靠期間使用清潔電力，累計減少約6,444公噸二氧化碳排放；港方計劃自2027年起要求所有以西雅圖為母港的郵輪全面使用岸電。
西雅圖—塔科馬國際機場是全美第11繁忙的機場，單位面積飛機起降頻率為全美最高；機場引入AI系統，透過攝像頭監控每架飛機停靠期間30多項任務。
2025年勞動節週末機場預估週五客流量達18萬7000人次、下週一增至19萬3000人，較2023年增長9%；6月初增設四條安檢通道，使93%旅客排隊30分鐘內完成安檢。
2025年10月聯邦政府停擺期間，西雅圖港表示Sea-Tac的TSA人員與空中交通管制員無償工作，設施維持正常運行，建議旅客國內航班提前兩小時、國際航班提前三小時到達。
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西雅圖港管理哪些設施？
西雅圖港管理西雅圖—塔科馬國際機場（Sea-Tac，SEA）及多座郵輪碼頭，包括66號碼頭等，並負責港務、機場與郵輪相關營運。
2026年西雅圖郵輪季有何亮點？
2026年郵輪季於4月17日啟航、持續至10月11日，為歷來規模最大的一季，預計約330艘次郵輪停靠、接待約210萬名旅客，並有16艘郵輪以西雅圖為母港，航線以阿拉斯加為主。今年並迎來地中海郵輪MSC詩歌號與維珍郵輪璀璨女士號兩個品牌首次進駐。
西雅圖港在環保方面有哪些措施？
西雅圖港所有郵輪泊位已全面配置岸電設施，使郵輪靠港期間可關閉燃油引擎、改用市電。三大郵輪碼頭已於2024年完成電氣化，並計劃自2027年起要求所有以西雅圖為母港的郵輪全面使用岸電。
聯邦政府停擺如何影響西雅圖機場？
2025年10月停擺期間，西雅圖港表示Sea-Tac的TSA人員與空中交通管制員無償工作，機場與郵輪碼頭等設施維持正常運行。港方建議旅客國內航班提前兩小時、國際航班提前三小時到達，並鼓勵使用「Spot Saver」預約安檢時間。
Sea-Tac機場如何應對客流增長與擁堵？
機場於2025年6月初增設四條安檢通道，使93%旅客可在30分鐘或更短時間內完成安檢，並啟用「電子安檢門」加快流程。此外，機場引入人工智能系統，透過攝像頭監控每架飛機停靠期間的30多項任務，以緩解地面擁堵。
西雅圖港委員會曾有哪些官員就相關議題發聲？
港務委員會副主席瑞安·卡爾金斯（Ryan Calkins）在政府停擺期間呼籲國會兩黨合作；港委員會委員薩姆·喬（Sam Cho）就機場安檢人力與TSA缺勤率發表看法；港務局長弗雷德·費爾曼（Fred Felleman）則強調碼頭電氣化在清潔能源上的成就。